TOGG'UN STRATEJİSİ NE?

Türkiye’nin otomobil girişim markası Togg dün ABD’nin Las Vegas şehrinde düzenlenen CES etkinliğinde yeni sedan otomobil konseptini tanıttı. Marka daha önce de SUV aracını tanıtmıştı. %100 elektrikli olan otomobilin dış tasarımının çok şık olduğunu söyleyebiliriz. Araç hem dıştan hem içten bakıldığında oldukça premium görünüyor, iç tasarımda hem göstergeler ekrandan oluşuyor hem orta konsolda hem de yolcu koltuğunun önünde tıpkı daha önce tanıtılan SUV’de olduğu gibi ekranlar bulunuyor. Aracın klima kontrolleri için orta konsolda altta yer alan bir ekran daha ve arka koltuklardaki yolculara da kontrol sağlayabilmek için bir ekran daha konulmuş. Ekranlarla kaplı bir konsol, koltuklarda, konsolda ve kapı döşemelerinde kullanılmış çok kaliteli görünen malzemeler, müthiş görünen dış tasarım, kontrol panelindeki tuşlarla kontrol edilebilen otomatik 4 kapı açıkçası bu aracı bir Alman markası tanıtmış olsa ülkemizde 1 milyona yakın bir fiyatı olur derdim.

Ülkemizin en fazla satılan aracı 2021 başında 135 bin şuanda da 244 bin TL’lerden başlayan Fiat Egea. Türkiye’de hali hazırda kullanılmakta olan en yaygın araç Tofaş Şahin, 2000 yılından sonra daha üretilmeyen bir araç. Söyleyeceğim o ki, ülkemizde yaşayan ortalama bir vatandaşın bir arabaya 700-800 bin TL verecek durumu yok fakat Togg gerçekten çok şık görünen, donanım dolu araçlar tanıtıyor ki sektördeki birçok uzmana göre de bu araçları 600 bin TL’nin altına satmak -günümüz şartlarıyla- asla mümkün değil. Vatandaşın çoğu devletin bu araçlara birçok vergi indirimi ve teşvikler yapacağını bu araçların asgari ücretle çalışan bir kişi tarafından alınabilecek araçlar olacağını hayal ediyor. Hatta Togg her ne kadar özel bir girişim olsa da hükümet tarafından da desteklenen hükümetin seçimlerde propaganda aracı olarak kullanmayı da düşündüğü bir araç. Fakat şu ana kadar tanıtılan iki araca baktığımda Togg’un kendini kolayca satın alınabilir alt seviye araçlar üreten bir marka değil, şık görünen, premium araçlar üreten BMW, Mercedes seviyesinde bir marka olarak konumlandırdığını görüyorum.

Togg’un sürdürülebilir bir ekonomik yapıya kavuşabilmesi için öncelikle satış yapması gerekli. Togg kendisini global bir marka olarak konumlandırıyor, evet Avrupa’da, Asya’da vs. satılacaktır fakat ülkemizde Togg’a karşı duygusal da olan bir satın alma arzusu oluşacak bu arzu dış pazarlarda olmayacak Togg’un asıl hedef kitlesi Türkiye ise mevcut araçların bu maliyetlerle mevcut durumda çok fazla satış adetine ulaşamayacağını söyleyebilirim. Eğer Türkiye’nin alım gücü önümüzdeki 5 yıl içerisinde müthiş derecede artmaz, Almanya, İngiltere seviyesine gelmezse ya da elektrikli araç maliyetleri -özellikle batarya- ciddi miktarda düşmezse maalesef Togg’un ülkemizde satabileceği maksimum araç 10 inç ekranlı, aynaları olan, kapıları elle açıp kapanabilen, konsolu ve kapı döşemeleri sert plastiklerden oluşan bir model olacaktır.